page_banner

balita

Ang mga motorsiklo sa pabrika sa Qianxin nangita og pagbag-o ug kabag-ohan, maisugon nga nagsuhid sa mga merkado sa gawas sa nasud.

Sa bag-o lang gipahigayon nga 2023 Milan Motorcycle and Bicycle Show sa Italy, ang taas nga displacement, bag-ong enerhiya, off-road, racing, ug nagkalain-laing domestic nga mga motorsiklo nahimong "mga bituon sa trapiko" ug nakadani sa daghang pagtagad.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/

"Sa China, ang mga salakyanan nga adunay kapasidad nga ubos sa o katumbas sa 250cc sa kasagaran giklasipikar nga mga salakyanan sa dalan, samtang kadtong adunay kapasidad nga sobra sa 250cc mga medium hangtod sa dagkong mga displacement nga mga salakyanan. Ang panguna nga katuyoan sa pagpalit alang sa kalingawan ug kalingawan, labi nga usa ka 'dulaan' alang sa mga mahiligon sa awto. Kini nga mga matang sa mga sakyanan dili lamang gigamit ingon nga transportasyon, apan usab sa pagsugat sa espirituhanon nga mga panginahanglan sa mga mahiligon sa sakyanan. Nagkadaghan nga mga tawo ang naghunahuna nga magdula sa mga motorsiklo ingon usa ka bag-ong paagi sa pagkinabuhi ug gikonsiderar ang mga motorsiklo ug mga produkto nga adunay kalabotan nga makalingaw nga konsumo. Si Liu Jianqiang miingon, "Sa bag-ohay nga mga tuig, ang kalidad sa mga domestic nga motorsiklo nakasunod sa uso ug nakadaog sa pabor sa lokal ug langyaw nga mga konsumedor. Gikuha ang Gaojin ingon usa ka pananglitan, ang among mga awto dili lamang nagtagbo sa mga panginahanglanon sa mga domestic nga merkado, apan gibaligya usab sa daghang mga kantidad sa merkado sa Europa, nga adunay average nga presyo sa pagbaligya nga hapit 6000 euro. Ibabaw. ”

Ang China usa ka nag-unang prodyuser ug tigbaligya sa mga motorsiklo, nga adunay produksiyon ug pagbaligya nga sobra sa 20 milyon nga mga yunit sa daghang sunud-sunod nga mga tuig. Bisan pa, dugay na kini nga gidominar sa mga light ug medium hangtod sa gagmay nga mga modelo sa pagbalhin. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang industriya sa motorsiklo sa China nakakuha sa uso sa pag-upgrade sa "personalization" ug "high displacement", ug naningkamot sa mas daghang bahin nga mga natad ug mga kategorya nga niche. Ang mga modelo ug mga kategorya sama sa taas nga pagbalhin, karera nga mga awto, off-road nga mga salakyanan, ug bag-ong enerhiya nahimo’g bag-ong kompetisyon nga kabukiran, nga nagduso sa dugang nga kantidad sa mga produkto sa mas taas nga lebel.

“Kaniadto, ang atong mga eksport sa motorsiklo kasagaran mga produkto nga adunay displacement nga ubos sa 150cc. Sa miaging duha ka tuig, ang pag-eksport sa mga high displacement nga mga motorsiklo paspas nga mitubo. Si Li Bin, Executive Vice President sa China Motorcycle Association, miingon nga sa miaging tuig, ang average nga presyo sa unit sa mga export sa motorsiklo gikan sa China misaka gikan sa kapin sa 500 US dollars ngadto sa 650 US dollars, ug ang average unit price sa motorcycle exports nga adunay mas daghang displacement. kay sa 250cc nakaabot sa mga 3000 US dollars.

Ang kahulugan sa teknolohiya sa mga motorsiklo dili lamang makita sa proseso sa paghimo ug paghimo. Uban sa padayon nga pagpalalom sa aplikasyon sa bag-ong henerasyon nga teknolohiya sa impormasyon, ang proseso sa salabutan sa motorsiklo kanunay nga nagkalalom, nagdala og dugang nga pagbati sa seguridad sa mga mahiligon sa motorsiklo.

"Kaniadto, ang mga konsumedor kanunay nga mangutana bahin sa fuel efficiency sa pagpalit sa mga sakyanan, apan karon mas daghang mga tawo ang nabalaka kon sila adunay ABS." sobra nga puwersa sa pagpreno, nga mahimong hinungdan sa pagkasipyat sa kilid, pag-ilis sa ikog, ug pag-rollover.

"Sa pipila ka mga gidak-on, ang mga motorsiklo nahimong 'motorized', nga adunay cruise control, uphill nga tabang, descent control, ug konektado nga mga sakyanan nga hinayhinay nga nakasulod sa industriya sa motorsiklo, nga nagtabang sa mga mahiligon sa motorsiklo nga makakuha og mas maayo nga kasinatian sa pagsakay." ug awtomatik nga brake kon gikinahanglan; Uban sa tabang sa teknolohiya sa AR ug intelihenteng helmet nga HUD head up display nga teknolohiya, ang nabigasyon ug uban pang impormasyon mahimong "halos mahulagway", nga magtugot sa mga sumasakay nga makakita daan sa giya sa ruta sa nabigasyon; Pinaagi sa pagsalig sa teknolohiya sa pagbalanse sa kaugalingon ug teknolohiya sa pagtabang sa pagmaneho, makatabang kini nga makunhuran ang kalisud sa pagkontrol sa motorsiklo ug matabangan ang mga nagsakay sa pagmaneho sa mga motorsiklo nga mas dali… Ang usa ka serye sa mga intelihenteng kagamitan ug teknolohiya naghimo sa pagsakay sa motorsiklo nga labi ka luwas ug mas kombenyente.

Ang seguridad nagsalig sa teknolohiya ug pagdumala. Sa interbyu, daghang mga insider sa industriya ang nagpahayag sa ilang mga gilauman alang sa industriya sa motorsiklo ug ang pino ug standardized nga pagdumala sa trapiko sa motorsiklo. Ang mga awto misulod sa panahon sa paniktik, ug kung nagplano sa usa ka intelihenteng sistema sa transportasyon, ang nasud kasagarang nagkonsiderar sa mga awto. Sa pagkatinuod, ang mga motorsiklo kabahin usab sa sistema sa transportasyon sa kasyudaran ug kinahanglan nga tagdon.

 


Oras sa pag-post: Dis-11-2023