Type sa makina | 165FMM |
Dispacement(CC) | 223cc |
Compression ratio | 9.2:1 |
Max. gahum (kw/rpm) | 11.5kW/7500rpm |
Max. torque (Nm/rpm) | 17.0Nm/5500rpm |
Gidak-on sa outline (mm) | 2050*710*1060 |
Base sa ligid (mm) | 1415 |
Gross nga gibug-aton (kg) | 138kg |
Uri sa preno | Front disc brake (manual)/rear disc brake (foot brake) |
ligid sa atubangan | 110/70-17 |
Likod nga ligid | 140/70-17 |
Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 17L |
Fuel mode | |
Maxtor speed (km/h) | 110 km/h |
Baterya | 12V7AH |
Nag-load nga Gidaghanon | 72 |
Ang mosunod mao ang pagpaila sa 250cc nga mga produkto sa export sa motorsiklo:
1. Makina: Ang 250cc nga motorsiklo kasagaran adunay usa ka silindro nga four-stroke nga gasolina nga makina, nga makapagawas ug mga 20-30 ka horsepower ug makaabot sa lokal nga emission standards, sama sa EPA emission standards sa Estados Unidos.
2. Frame ug braking system: Ang frame sa motorsiklo kasagarang ginama sa steel pipe o aluminum alloy, nga makahatag ug igong kusog ug kalig-on. Ang braking system naglakip sa atubangan ug likod nga disc brakes ug hydraulic brakes aron masiguro ang luwas nga pagdrayb.
3. Sistema sa pagsuspinde: Ang sistema sa suspension naglakip sa atubangan ug likod nga mga shock absorbers ug pagsuporta sa dili independente nga suspension aron makahatag og igong suporta ug shock absorption effect aron mapalambo ang kasinatian sa pagdrayb ug kalig-on.
Ang pag-eksport sa mga motorsiklo sa gawas sa nasud, ang among motorsiklo adunay mga mosunod nga mga kinaiya:
1. Pagsunod sa lokal nga mga sumbanan: Ang gi-eksport nga mga motorsiklo kinahanglan nga mosunod sa lokal nga mga balaod, regulasyon ug teknikal nga mga sumbanan, sama sa CE certification standards sa European Union, EPA emission standards sa Estados Unidos, ug uban pa.
2. Pagkamamaneho: Ang mga motorsiklo alang sa eksport kinahanglan adunay kasaligan nga pasundayag sa pagmaneho, lakip ang mga konsiderasyon sa kalig-on sa pagmaneho, output sa kuryente, ug ekonomiya sa gasolina sa lokal nga palibot.
3. Pag-inspeksyon sa kalidad sa pabrika: Ang mga gi-eksport nga mga motorsiklo kinahanglan nga moagi sa estrikto nga pag-inspeksyon sa kalidad sa pabrika aron maseguro nga ang kalidad sa sakyanan makatagbo sa mga sumbanan ug malikayan ang mga reklamo o paghinumdom nga gipahinabo sa mga problema sa kalidad.
4. Transportasyon ug customs clearance: Ang pag-eksport sa motorsiklo nanginahanglan ug mga pamaagi sa pag-transport ug customs clearance, lakip na ang pagputos, kargamento, insurance sa transportasyon, deklarasyon sa customs ug uban pang proseso, ug ang mga butang sama sa oras ug gasto sa customs clearance kinahanglang tagdon.
5. Panginahanglan sa merkado: Sa dili pa i-eksport ang mga motorsiklo, kinahanglan nga hingpit nga mag-research ug masabtan ang mga panginahanglanon ug uso sa target nga merkado aron epektibo nga makabaligya sa mga produkto. Hinaut nga ang impormasyon sa ibabaw makatabang kanimo nga masabtan ang pipila ka mga kinaiya sa pag-eksport sa motorsiklo.
Tubag: Aron makasakay og motorsiklo, kinahanglan kang magsul-ob og safety helmet, riding gloves, riding boots ug riding clothing, ug kinahanglang magsul-ob ka sa gireseta nga pormal nga kahimanan sa kaluwasan sa dili pa ka makagawas.
Tubag: Ang pagmentinar sa motorsiklo importante kaayo. Kinahanglan nga ilisan kanunay ang lana sa makina, lubricant, fuel filter element, ug uban pa, kuhaa ang sobra nga tubig ug mga hugaw, kuhaa ang air filter ug ilisan ang elemento sa filter.
Tubag: Susiha ang mga ligid sa motorsiklo, nag-una aron maobserbahan kung ang mga ligid gisul-ob ug ang presyur sa hangin normal; susiha ang brake system, labi na aron maobserbahan kung ang brake pad ug brake oil napuno ba. Hinaot nga ang akong tubag makatabang kanimo.
Bag-ong Biliage sa Changpu, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lunes-Biyernes: 9am hangtod 6pm
Sabado, Domingo: Sirado