Kining 250cc nga motorsiklohttps://www.qianxinmotor.com/fy250-15-2-product/adunay usa ka twin cylinder design nga adunay oil cooling system.Ang motorsiklo nagsagop sa mga advanced nga teknolohiya sama sa LED light group, fully digital instrument panel ug electronic ignition. Ang lawas niini ginama sa gaan nga mga materyales nga haluang metal, nga makapauswag sa kalig-on sa lawas ug makapamenos sa gibug-aton sa sakyanan.
Ang mga motorsiklo nga adunay displacement nga 250CC kasagaran upat ka-stroke nga single-cylinder o twin-cylinder nga mga makina. Ang mosunod usa ka detalyado nga pasiuna sa teknikal nga mga prinsipyo niini:
1. Makina Ang motorsiklo nga may displacement nga 250CC kasagarang naggamit ug four-stroke single-cylinder o twin-cylinder nga makina. Ang duha ka makina nagsagop sa mga kinauyokan nga teknolohiya sama sa valve control system, fuel supply system ug ignition system. Ang sistema sa pagkontrol sa balbula nakaamgo sa aksyon sa pagduso sa balbula pinaagi sa kombinasyon sa tabon sa balbula ug sa punoan sa balbula. Ang sistema sa pagsuplay sa sugnod kasagaran nagsagop sa sistema sa pag-injection sa gasolina, ug ang gasolina gisabwag sa silindro pinaagi sa nozzle alang sa pagkasunog. Ang sistema sa ignition ang responsable sa pagsunog ug taas nga temperatura nga pagkasunog sa mubo nga panahon.
2. Transmission Ang mga motorsiklo nga adunay displacement nga 250CC kasagarang naggamit ug tradisyonal nga chain transmission. Naglakip kini sa tulo ka bahin: clutch, shift lever ug transmission. Ang clutch maoy responsable sa pagbalhin sa gahum sa makina ngadto sa transmission. Sa diha nga ang nagsakay mogamit sa usa ka gear ug mopaspas, ang clutch motangtang, nga madiskonekta ang makina gikan sa transmission. Ang transmission dayon nagpadala sa gahum sa makina ngadto sa mga ligid, nga nagduso sa sakyanan sa unahan.
3. Sistema sa suspensyon Ang motorsiklo nga adunay displacement nga 250CC nagsagop sa atubangan nga McPherson suspension system ug sa likod nga single-arm suspension system, nga kasagaran gilangkuban sa tulo ka bahin: spring, shock absorber ug suspension bracket. Ang mga tuburan ang responsable sa pagsuporta sa gibug-aton sa init nga awto ug paghatag sa kusog sa tingpamulak alang sa pataas nga pagbalhin, ug ang mga shock absorbers ang responsable sa pagkunhod sa epekto sa vibration sa fluid sa suspension system. Ang mga suspension bracket nagkupot sa mga deformed nga bahin taliwala sa mga tubod. Sa laktod nga pagkasulti, ang usa ka motorsiklo nga adunay displacement nga 250CC nag-una nga nagsalig sa kinauyokan nga mga teknolohiya sama sa makina, transmission ug suspension system aron makab-ot ang episyente nga pasundayag ug matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga riders.
Oras sa pag-post: Dis-29-2023