Modelo | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Type sa Makina | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Pagbalhin (cc) | 49.3cc | 149.6cc | 168cc |
Compression ratio | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Maximum nga Gahum (kw/r/min) | 2.4kw/8000r/min | 5.8kw/8000r/min | 6.8kw/8000r/min |
Kinatas-ang Torque(Nm/r/min) | 2.8Nm/6500r/min | 8.5Nm/5500r/min | 9.6Nm/5500r/min |
Gidak-on sa gawas (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Base sa ligid (mm) | 1285mm | 1285mm | 1285mm |
Gross nga Timbang(kg) | 85kg | 90kg | 90kg |
Uri sa preno | F=Disk, R=Drum | F=Disk, R=Drum | F=Disk, R=Drum |
Gulong, Atubangan | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Gulong, Likod | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Kapasidad sa Tangke sa Sugnod(L) | 4.2L | 4.2L | 4.2L |
Fuel mode | carburetor | EFI | EFI |
Kinatas-an nga Speed(km) | 55 km/h | 95 km/h | 110 km/h |
Gidak-on sa baterya | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
Kontainer | 75 | 75 | 75 |
Ang labing kulbahinam nga bahin sa among mga desinyo mao ang paghimo namo sa among kaugalingong mga makina. Kini nagpasabot nga ang atong motorsiklo nasangkapan sa usa ka makina nga nakab-ot sa mga sulundon nga mga sumbanan sa pagtukod, pagsiguro nga kini adunay usa ka dili hitupngan nga ngilit sa ubang mga modelo.
Sa among pabrika kami adunay labing taas nga sukdanan sa pagkontrol sa kalidad, pagsiguro nga ang makina sa matag motorsiklo nga among gitukod mabinantayon nga gihimo alang sa labing taas nga pasundayag. Ang among higpit nga mga sumbanan nagsiguro usab nga ang mga motorsiklo gihimo aron molungtad, nga naghatag sa among mga kustomer sa dili hitupngan nga kalig-on ug kasaligan.
Kung mopalit ka sa usa sa among mga motorsiklo nga gi-injection sa gasolina, moapil ka sa usa ka komunidad sa mga tawo nga parehas og hunahuna nga adunay hilig sa bukas nga dalan. Ang talagsaon nga pagsagol sa among mga motorsiklo sa pasundayag, istilo ug kahusayan usa ka testamento sa among pasalig sa paghatud sa mga talagsaon nga mga produkto nga labaw sa gipaabut.
Mao nga kung nangita ka usa ka motorsiklo nga gidisenyo aron magtakda og bag-ong mga sukdanan sa industriya ug maghatag labing kaayo nga kalipayan sa pagsakay, ayaw pagtan-aw labi pa sa among mga makina nga electric fuel-injected nga motorsiklo.
A Ang proseso sama niini:
1). Kontaka kami sa determinado nga modelo, configuration, gidaghanon ug uban pang mga detalye nga imong gikinahanglan.
2). Gihatagan ka namo sa Proforma lnvoice sa tanang detalye sa produkto sumala sa imong kataposang desisyon;
3). Kinahanglan nimo nga ayohon ang pagbayad sa among bank account, unya among andamon ang produkto ug hikayon
ang kargamento;
4). Pag-abot sa produkto, ang among shipping forwarder makontak nimo. Kinahanglan nimo nga atubangon ang proseso sa pag-import, bayran ang gasto sa pag-import sa imong gobyerno, unya mahimo nimo makuha ang produkto sa pantalan.
5). Kung gusto nimo ipadala sa among shipping forwarder ang motorsiklo sa imong adres. pwede ka mangayo kanila og tabang.
A: Ang presyo sa FOB naglangkob ra sa gasto. Kung wala kay kaugalingong shipment forwarder, palihog ihatag kanamo ang imong pinakaduol nga pantalan sa imong nasud. ug kita mokutlo sa usa ka CIF nga presyo nga naglakip sa kargamento.Bisan unsa nga presyo sa termino buyer pilion, buyer ingon nga importer kinahanglan nga makig-atubang sa importing proseso sa buyer sa nasud.
Bag-ong Biliage sa Changpu, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Lunes-Biyernes: 9am hangtod 6pm
Sabado, Domingo: Sirado