Gibuhat sa Pabrika nga Engine Styling Gidisenyo nga 150cc EFI nga motorsiklo

Kini nga motorsiklo gipadagan sa usa ka 5.8kw/8000r/min nga makina, nga episyente ug kasaligan. Uban sa kinatibuk-ang gibug-aton mao ang 150kg, kini gaan apan kusgan, ug dali nga nagdumala bisan sa trapiko o sa naglikoliko nga mga dalan.

Ang mga preno sa disc sa atubangan ug ang mga brake sa likod sa drum nagtugot sa hapsay ug responsive nga braking, nga nagdugang sa imong kaluwasan sa dalan. Ang atubangan ug likod nga mga ligid nagsukod sa 130/60-12, nga naghatag ug maayo kaayong pagkupot ug kalig-on alang sa hapsay nga biyahe.

Dugang pa sa iyang impresibong performance, kini nga motorsiklo anaa sa duha ka lain-laing mga teknolohiya, carburetor ug EFI, mao nga kamo makapili sa labing episyente nga kapilian alang sa imong mga panginahanglan. 4.2L nga kapasidad sa tangke sa sugnod, layo nga pagbiyahe nga wala’y kanunay nga pag-refueling, aron adunay ka daghang oras sa pagtagamtam sa panaw.

Sa kinatibuk-an, kini nga motorsiklo mao ang hingpit nga kombinasyon sa estilo, pasundayag ug pagkapraktikal. Nahiangay kini sa mga eksperyensiyado nga mga riders ug mga nagsugod nga managsama, nga adunay hapsay ug dali gamiton nga clutch ug transmission. Kung nangita ka usa ka kasaligan, maayo ang pagkalinga nga motorsiklo nga makasagubang sa bisan unsang hagit, ayaw pangitaa ang labi pa niini nga bisikleta! Lingkod sa luyo sa mga manibela ug masinati ang kahinam sa pagsakay niining talagsaon nga makina.